Steelmate 888W1 Сигнализация с двухсторонней связью Распаковка avtozvuk.ua. Сигнализация STEEL MATE 888M. - Продолжительность: 3:47 Роман Борисов 628 просмотров. Скачать или читать Steel mate 888go инструкция по установке, Как сделать диагностический сканер своими руками.

. Как работают присадки для двигателя марки Супротек и отзывы практикующих автомобилистов об их действии. Когда нужна регулировка клапанов на автомобиле Дэу Матиз, необходимый комплект инструмента и порядок выполнения процедуры. Какие базовые нормы топлива предлагает Минтранс России в 2015 году, какие факторы способны влиять на эти нормативы?. Как оценивают отзывы специалистов и автолюбителей использование присадки ХАДО в двигателе автомобиля.

Выбор моторного масла для двигателей Форд: заводские предписания и допуски, оригинальные продукты и аналоги. Могут ли быть использованы присадки в КПП для снижения постороннего шума и естественного износа: мнения владельцев и рыночные предложения. Выбираем самый надежный в России на сегодняшний день бюджетный автомобиль: основные критерии и популярные модели. Как узнать реальный пробег автомобиля и не купить 'кота в мешке'. По какой-то, пока неведомой истории причине, подавляющее количество производителей систем безопасности не задумываются об эстетической привлекательности мобильных коммуникаторов. Свободную нишу дизайнерских брелоков решила занять компания Steel Mate, которая презентовала модульную систему сигнализации.

В комплект прилагается коллекцию уникальных девайсов. Особенность радиоприбора Непохожесть охранного прибора модели 888 выражается в следующих параметрах. Во-первых, в оснащенности приспособления базовыми функциями, возможности которого легко расширить путем наращивания опций, учтенных в программном обеспечении. Во-вторых, процесс установки устройства настолько хорошо продуман, реализован и расписан, что реализация монтажных работ под силу школьнику-старшекласснику. В-третьих, вниманию потребителей предлагается оригинальный набор радиоподвесок, похвалиться перед друзьями которым будет приятно любому автолюбителю. Особенностью программирования является применение собственного алгоритма зашифровки и передачи сигналов. Целесообразность его использования подтверждена независимыми экспертами компании SEM.

Test Compliance. Устройство системы охраны и цена Конструкция гаджета проста и лаконична, но зато позволить ее может себе каждый, даже хозяин горбатого Запорожца. Здесь нет информативных жидкокристаллических дисплеев, предоставляющих возможность подсветки, и управляющих множеством полезных функций. Отсутствует автозапуск двигателя и иные удобные опции. Не запрограммирована обратная связь. Все вышеперечисленное, а также массу сервисных действий, можно настроить впоследствии:. по мере приобретения навыков управления девайсом;.

при увеличении материального ресурса;. при обновлении автотранспортного средства. Эффективное использование штатного набора охранного прибора возможно:. при наличии качественного иммобилайзера (например, транспондерного);. при оснащении «железного коня» надежной механической системой блокировки. Бесконтактный обездвиживатель и простой, но надежный. Наличие GSM-приемопередатчика, делает из (42 $ или 140 $ - с установкой) современную эффективную охранную систему.

Сигнализация Steel Mate: реестр опций Перечень возможностей охранного приспособления представлен следующими функциями:. сервисным режимом Valet;.

распорядком беззвучной защиты;. регламентом охраны;. реагированием на удары о капот автомобиля (при помощи датчика, который, при необходимости, можно отключить);. возможностью поиска автомашины;. реализацией тревожного сигнала;. активной системой защиты;.

сигнальным уведомлением о незапертом замке двери;. световой реакцией на управленческие команды;.

намеренным прерыванием звуковых и световых свидетельств реагирования. В автоматическом режиме действуют правила:. взятия под режим охраны (опционально);. открывания и закрывания центрального замка;.

возврат в режим охраны — при случайном нажатии клавиши отключения опции. Возможности функциональных дополнений С целью расширения пределов допустимого, можно приобрести некоторые гаджеты, которые реализуют:. контроль наклона автомобиля (с помощью сенсора);. ресурс подключения голосовых сообщений. Технические параметры Требуемое напряжение в бортовой сети питания - 12 V. Сила тока (покоя)- 20 mA. Подвод тока:.

на центральный замок - 15 A;. на подворотниках — не более 7,5 A. Частота 433,92 или 315 mG; Уровень громкости сирены — не более 125 dB. Конструкция брелоков Дизайн мобильного коммуникатора поражает своею неординарностью. Вариантов расположения кнопок, а также их особенностей — множество. Имеются модели, клавиши которого напоминают телефонный аппарат, дисплей мобильного телефона, укрупненные звенья застежки-молнии.

Есть те, что поражают своим фасадом, однако, не вызывают никаких ассоциаций. Общее число управляющих кнопок - 5. Коллекция форм — овальная, в виде удлиненного прямоугольника со скругленными углами, трапециевидная.

Практически у всех мобильных гаджетов четкость контура выделена металлической окантовкой, подчеркнута выступающими или, наоборот, утопающими линиями. Высокое качество устройства подтверждено заключением китайской лаборатории SEM.Test Compliance, которая на профессиональном уровне испытывает подобные девайсы. Есть свидетельства соответствия международным нормам. Сигнализация от бренда Steel Mate сертифицирована на территории Российской Федерации, Украины и других странах СНГ (имеются документы). Не стоит становиться объектом манипулирования рекламными сообщениями.

При отсутствии достаточного количества денежных средств, ориентируйтесь на лучших производителей, предоставляющих в комплекте базовые функции в отличном качестве.

Содержание. Сигнализации без обратной связи (односторонние) Наиболее широко представлены на рынке сигнализации без обратной связи.

Следует учесть, что в некоторых случаях они имеют неоспоримые преимущества перед двухсторонними моделями. Это и меньшая стоимость, высокая надежность брелоков (отсутствие ЖК дисплея, хрупких элементов стабилизации частоты) и, наконец, безусловный контроль выполнения команд (визуальный). Если не использовать специальные брелоки, стандартно заявленная дальность действия радиосигнала – до 30 метров. Датчики удара, входящие в стандартную комплектацию (кроме оригинальных, на Lancer), не реагируют на разбитие стекол, на попытки снятия колес и воровство щеток стеклоочистителей.

Это следует учитывать при обсуждении опциона. Дополнительные датчики различного назначения помогут удовлетворить пожелания самого требовательного клиента. Почти во всех инструкциях упоминается возможность реализации различных сервисных функций: «доводчик стекол», пошаговое открывание ЦЗ дверей. По гарантийной политике мы не можем предлагать их подключение. На автомобили Pajero IV и Outlander XL в настоящий момент разрабатываются специальные цифровые сервисные устройства, которые помогут разрешить эту проблему. Рассмотрим сигнализации, предлагаемые к продаже в нашем салоне, в порядке возрастания розничной цены.

MME31501RU Моноблочная (собрана в одном корпусе с сиреной) сигнализация, фирмы «Cobra» (Италия). Адаптирована и рекомендована как «оригинальная» для установки на автомобили Lancer без штатного дистанционного управления ЦЗ. Система подключается к штатной электропроводке автомобиля оригинальными разъёмами ММС, что полностью исключает отказы по вине плохого электрического контакта. Инструкция по эксплуатации предоставлена в достаточно «усеченном» виде, у оригинала (Cobra 3995) функций в описании значительно больше. В комплекте два брелока, снятие/постановка в охрану одной кнопкой. Код брелока плавающий, однако, возможность его «подбора» достаточно велика. Вторая кнопка на брелоке – «Паника».

Комплект не включает в себя датчиков. «Родные» датчики доустанавливаются отдельно.

Wardota 2 патч yandex. Предлагаются датчики удара, перемещения, объёма (микроволновый или ультразвуковой). Все с ОДНОЙ зоной охраны. Есть возможность постановки в охрану с отключенными датчиками объёма. Дополнительных таймерных каналов не упоминается. Блокировка выполнена внутри блока.

Установка сигнализации предусмотрена под капотом (имеет смысл дополнительный механический блокиратор замка капота). Есть возможность аварийного отключения кнопкой «Валет» с применением ПИН-кода. Код можно менять самостоятельно, заводской 1111. Турботаймера, выхода на пейджер и GSM-сигнализатор нет.

Функций «Антиразбоя» и «Антиограбления» – тоже. Гарантия – 3года (как у оригинального штатного оборудования). Artillect Favorit Сигнализация появилась на рынке около 2 лет назад. Современные схемные решения, компактный корпус, прогрессивный способ программирования (через ПК). Реализуется только через дилерскую сеть, в свободную торговлю официально не поставляется. Производитель – Артиллект (Москва). Наш опыт установки – почти полтора года.

Зарекомендовала себя недорогой и надежной системой с широким спектром дополнительных функций (снятие/постановка без брелока, отложенная постановка в охрану, автопостановка, бесшумный режим, «автоиммобилайзер» и т.д.). Два 3-х кнопочных брелока «общаются» с блоком, используя динамический код оригинальной разработки «Tetra Lock?», с высокой криптостойкостью. Постановка/снятие с охраны разными кнопками. Память до 8 брелоков. Два таймерных канала позволяют управлять исполнительными механизмами на автомобиле (дополнительный электроблокиратор замка капота, дополнительный электропривод замка багажника и проч.). Кнопка III активирует ожидание ввода команды управления дополнительными каналами. Повторное нажатие на III отправит команду замку багажника (или капота).

I – управление вторым каналом. Используемые при установке каналы лучше уточнить у механиков. Желательно заранее просить раздельное подключение концевых выключателей дверей и багажника. Предусмотрена возможность открывания багажника в режиме охраны, без снятия.

Блокировка осуществляется встроенным силовым реле, есть возможность подключения внешней блокировки. Цифровой Трехзонный датчик удара (микрофонного типа) встроен в блок.

Есть вход для дополнительных датчиков (наклона/перемещения, объёма, разбития стекла). Предусмотрена возможность оперативного отключения датчиков при постановке в охрану. Турботаймер автоматический, время работы изменяется при программировании. Должен быть предварительно активирован при программировании. Подключение функции оплачивается отдельно.

При подключении пейджера или GSM-сигнализатора (производства «Альтоника») получаем контроль одной зоны (параллельно сирене – подтверждение снятия/постановки в охрану, срабатывания тревог). GSM-сигнализатор отдельно контролирует подключенные входы. Функция «Антиограбления» включается на программном уровне, может быть реализована тремя различными способами – активирована с брелока или «кнопкой-призраком» или при включении зажигания. Аварийное отключение двумя способами: ввод ПИН-кода с брелока, либо через замок зажигания, отслеживая вспышки индикатора состояния. Служебной кнопки («Валет») нет. Служебный режим включается с применением ПИН-кода.

Сирена не входит в комплект. Срок гарантии по договору с поставщиком – 1 год (в гарантийном талоне срок не указан). Scher-khan Jungle Продукция компании МЕГА Ф. Разработка и техническая поддержка – Россия, производство – Китай. Бюджетная сигнализация со средним набором пользовательских функций.

Бренд «Шерхан» давно и широко известен на российском рынке охранного оборудования. Во многом система похожа на Шерхан 5/6, главное отличие – отсутствие брелока-пейджера с ЖК дисплеем (односторонняя связь). Есть выбор сервисных функций: автопостановка, бесшумная охрана, управление ЦЗ от замка зажигания, автовозврат в охрану и проч. Два четырехкнопочных брелока, с оригинальной кодировкой сигнала MAGIC CODE. Заявлен достаточный уровень защиты от сканирования и перехвата кода. Постановка/снятие с охраны разными кнопками.

Память на 4 брелока. Два дополнительных канала позволяют осуществить управление исполнительными механизмами (электроприводы дополнительных замков капота или багажника). Блокировка двигателя реализована на внешнем дистанционном реле с дополнительной проводкой.

В комплект входит выносной двухзонный датчик удара. Есть вход для подключения дополнительных двухзонных датчиков. У «Альтоники» это датчик наклона/перемещения, датчик разбития стекла и датчик объёма (микроволновый). Производителем заявлена функция «Интеллектуального турботаймера» – устройства, позволяющего дать двигателю поработать некоторое время после выключения зажигания для охлаждения турбины.

Время зависит от нагрузки на двигатель перед остановкой. Наши установщики еще не тестировали эту опцию на всех турбированных двигателях продаваемых в настоящий момент в «Карлайне». Реализация функции оплачивается отдельно. К сигнализации можно подключить пейджер «Альтоники». Получим дистанционное оповещение по одной зоне – дублирование сигнала на сирене, одна зона (постановка/снятие, тревога и предупреждение будут «звучать» одинаково).

GSM-сигнализатор GSM-2020 также может работать с сигнализацией, контролируя выход сирены (одна зона контроля, как на пейджере). Антиразбойная функция может быть включена при программировании.

Активация – с брелока. Два варианта – пассивный и активный режим. Читать особенности и различия в инструкции. Аварийное отключение осуществляется через кнопку «Валет».

В зависимости от того, включен (при программировании) ПИН-код или нет, два варианта аварийного отключения. Читать в инструкции. Активацию кода настоятельно рекомендовано проводить самостоятельно, силами владельца (для конфиденциальности). Если ПИН-код не активирован – снятие с охраны типовым способом, снижается защищенность от угона. Служебный режим включается с брелока.

Сирена входит в комплект. Производитель дает гарантию на компоненты 5 лет. Guard RF-311 Продукция бюджетного ряда охранных систем «Альтоника» (Москва).

Разработана более 5 лет назад. Обладает минимальным набором самых необходимых сервисных функций. Достаточно надежна в эксплуатации. Интересной особенностью является то, что постановка/снятие с охраны происходит без звукового подтверждения.

Включить его нельзя. Можно только получить подтверждение сигналом через двойное нажатие кнопок постановки/снятия.

Есть защита от ошибочного снятия с охраны, отключаемый автоиммобилайзер, предусмотрено управление ЦЗ от замка зажигания. Два двухкнопочных брелока (возможна прописка до трех брелоков) используют динамическую кодировку KEELOQ в модифицированном варианте (от старых кодировок визуально можно отличить по цвету индикатора работы брелока, на новых он зеленый). Постановка/снятие разными кнопками. Два таймерных канала (при подключении пейджера – один). Возможно дистанционное управление дополнительными устройствами (электрозамки капота/багажника) по командам с брелока или по событиям. Дополнительный канал работает только в режиме «снято с охраны». Сигнализация со встроенным двухзонным датчиком удара.

Регулировка производится из режима программирования, с брелока. Есть дополнительный разъём для подключения двухзоновых датчиков (все они уже перечислялись выше). Блокировка выполнена внутри блока, силовым реле. Пейджер «Альтоники», дополнительно подключаемый (при желании клиента, приобретается отдельно) к выходу сигнализации, позволяет контролировать 3 зоны: постановка/снятие с охраны, срабатывание предупредительной зоны датчиков и срабатывание тревоги по периметру, датчикам и зажиганию. Программно предусмотрен и автоматический контроль связи через несколько минут после постановки в охрану. GSM контролирует аналогичные зоны, также можно подключать еще четыре входа. «Антиразбоя» нет, предусмотрена только «паника» с брелока.

«Служебный режим» и аварийное отключение производится при помощи кнопки «Валет». ПИН-код позволяет аварийно отключить сигнализацию, войти в режим программирования (например, для записи новых брелоков при утере старых). Сирена в комплект не входит (пока). Гарантия на комплектующие – 3 года. MME31500RU Моноблочная (собрана в одном корпусе с сиреной) сигнализация, фирмы «Cobra» (Италия).

Адаптирована и рекомендована как «оригинальная» для установки на автомобили Lancer со штатным дистанционным управлением ЦЗ. Система подключается к электропроводке автомобиля оригинальными разъёмами ММС, что полностью исключает отказы по вине плохого электрического контакта. Инструкция по эксплуатации предоставлена в достаточно «усеченном» виде, у оригинала (Cobra 3800) функций в описании значительно больше. Главная особенность системы – затруднительно отключить тревогу простым нажатием любой кнопки брелока (как на остальных системах). Иногда помогает сначала поставить, затем снять с охраны, причем ЦЗ откроется. Если не открывать дверь, через некоторое время сработает автоматическое закрывание ЦЗ. Управление системой осуществляется штатными пультами ДУ ЦЗ.

Соответственно, радиус действия соответствует дальности штатных пультов. Система распознает сигналы открытия/закрытия центральных замков и сопровождающие их сигналы аварийной сигнализации (поворотов). Комплект не включает в себя датчиков. «Родные» датчики устанавливаются отдельно. Предлагаются датчики удара, перемещения, объёма (микроволновый или ультразвуковой). Все с ОДНОЙ зоной охраны. Есть возможность постановки в охрану с отключенными датчиками (объёма).

Дополнительных таймерных каналов не упоминается. Блокировка выполнена внутри блока. Установка сигнализации предусмотрена под капотом (имеет смысл дополнительный механический блокиратор замка капота). Есть возможность аварийного отключения кнопкой «Валет» с применением ПИН-кода. Код можно менять самостоятельно, заводской 1111.

Турботаймера, выхода на пейджер и GSM-сигнализатор нет. Функций «Антиразбоя» и «Антиограбления» – тоже. Гарантия – 3года (как у оригинального штатного оборудования). Guard RF-325 Продукция бюджетного ряда охранных систем «Альтоника» (Москва). Отличительная особенность системы в том, что в брелоках вмонтирована капсула дополнительного иммобилайзера. Это может защитить владельца от угона в случае кражи связки ключей с брелоком.

После снятия с охраны необходимо поднести брелок (или специальную метку-лепесток) к месту установки потайной антенны. Только после этого снимается блокировка двигателя. Недостаток – нет подтверждения снятия блокировки светом или звуком. В ближайшее время производитель обещает выпустить обновленные варианты, избавленные от указанной проблемы.

Как и у всех остальных систем «Альтоники» 3-ей серии постановка/снятие с охраны происходит без звукового подтверждения. Включить его нельзя. Можно только получить подтверждение сигналом через двойное нажатие кнопок постановки/снятия. Есть защита от ошибочного снятия с охраны, предусмотрено управление ЦЗ от замка зажигания. Остальные функции полностью совпадают с RF-311. Отличия:. Два двухкнопочных брелока (возможна прописка только двух брелоков) используют динамическую кодировку KEELOQ в модифицированном варианте (от старых кодировок визуально можно отличить по цвету индикатора работы брелока, на новых он зеленый).

Постановка/снятие разными кнопками. Сирена в комплект не входит (пока). Гарантия на комплектующие – 3 года. Artillect Favorit M Сигнализация по своим свойствам полностью аналогична версии Artillect Favorit. Главное отличие – дополнительный иммобилайзер на базе радиореле MASK. Реле работает независимо от состояния системы в целом, устанавливается отдельно.

Для того, чтобы отключить блокировку, необходимо перед включением зажигания нажать и удерживать кн.III до второй вспышки индикатора. В настоящий момент имели место случаи отказа брелоков (в том числе и по причине разряда элемента питания). В этой ситуации отключить блокировку даже ПИН-кодом НЕВОЗМОЖНО. Обладает широким спектром дополнительных функций (снятие/постановка без брелока, отложенная постановка в охрану, автопостановка, бесшумный режим, «автоиммобилайзер», и т.д.). Сирена не входит в комплект.

Срок гарантии по договору с поставщиком – 1 год (в гарантийном талоне срок не указан). Guard RF-311 LUX Продукция бюджетного ряда охранных систем «Альтоника» (Москва).

Отличия от RF-311 следующие: Брелоки с четырьмя кнопками, в комплекте датчик объёма. Есть возможность раздельного отключения датчиков. Достаточно надежна в эксплуатации. Постановка/снятие с охраны происходит без звукового подтверждения. Включить его нельзя. Можно только получить подтверждение сигналом через двойное нажатие кнопок постановки/снятия. Есть защита от ошибочного снятия с охраны, отключаемый автоиммобилайзер, предусмотрено управление ЦЗ от замка зажигания.

Ещё одна особенность системы: датчик объёма постоянно находится под питанием, возможно автоматическое «грубление» его чувствительности при эксплуатации автомобиля. Итак, особенности и отличия:. Два четырехкнопочных брелока (возможна прописка до трех брелоков) используют динамическую кодировку KEELOQ в модифицированном варианте (от старых кодировок визуально можно отличить по цвету индикатора работы брелока, на новых он зеленый). Постановка/снятие разными кнопками. Сигнализация со встроенным двухзонным датчиком удара и двухзоновым микроволновым датчиком объёма. Регулировка чувствительности датчика удара производится из режима программирования, с брелока. Пейджер «Альтоники», дополнительно подключаемый (при желании клиента, приобретается отдельно) к выходу сигнализации, позволяет контролировать 3 зоны: постановка/снятие с охраны, срабатывание предупредительной зоны датчиков и срабатывание тревоги по периметру, датчикам и зажиганию.

Программно предусмотрен и автоматический контроль связи через несколько минут после постановки в охрану. Важно правильно расположить и подключить пейджер, особенно RP-102 (с постоянным контролем связи). Случались конфликтные ситуации, когда возникали проблемы от совместной работы указанного пейджера и датчика объёма. Сирена в комплект не входит (пока). Гарантия на комплектующие – 3 года.

REEF NET-402 Сигнализация от «Альтоники» среднего уровня сложности. Во всех системах класса 4хх и выше, применяются для блокировок внешние цифровые электронные реле, управляемые по штатной проводке автомобиля. Количество реле, установленных на один автомобиль, не ограничено. Совместная работа с Black Bug Plus у четвертой серии предусматривает передачу управления беспроводными реле иммобилайзеру (задается при программировании).

Системы отличает больший выбор вариантов сервисных настроек, по сравнению с 3хх (режим знергосбережения, фильтр срабатывания датчиков, журнал событий, Anti Car Jacking? И Anti Hi Jack?, автопостановка, управление световой/звуковой сигнализацией в различных режимах и другие параметры).

Два двухкнопочных брелока (возможна прописка до трех брелоков) используют динамическую кодировку KEELOQ в модифицированном варианте (от старых кодировок визуально можно отличить по цвету индикатора работы брелока, на новых он зеленый). Постановка/снятие разными кнопками. Два таймерных канала. Возможно дистанционное управление дополнительными устройствами (электрозамки капота/багажника) по командам с брелока или по событиям. Дополнительный канал работает только в режиме «снято с охраны». Блокировка двигателя осуществляется дистанционным цифровым реле HOOK UP, управляемым по штатной проводке.

В комплекте внешний двухзонный датчик удара, есть разъём для дополнительных датчиков «Альтоника» (перечислены выше). Регулировку датчика удара можно оперативно изменять с брелока (если нет дополнительных датчиков). Есть выход для совместной работы с трехзонным пейджером «Альтоника». Контроль зон описан выше. Работа GSM – сигнализатора описана в системе RF-311. Возможен контроль без управления. Есть антиразбойные функции, доступ к их активации должен включаться при программировании.

Управление – с брелока. Anti Car Jacking? Включается при разбойном нападении (выкинули из машины) с брелока. Anti Hi Jack? Оперативно «взводится» при опасности нападения, включается автоматически при открытии/закрытии двери.

Для включения «Служебного режима» и аварийного отключения системы служит кнопка «Валет». ПИН-код 4 цифры, может быть использован для входа в режим записи новых брелоков при утере всех старых. Сирена в комплект не входит (пока). Гарантия на комплектующие – 3 года. Guard RF-344 Охранная сигнализация от «Альтоники» с функцией «Турботаймера». На время работы турботаймера в охране отключается датчик удара. Еще одно достоинство системы такого уровня – полноценная совместная работа с GSM-сигнализатором GSM-2020.

Система может не только передавать сведения через GSM-модуль, но и отрабатывать полученные от него команды (постановка/снятие с охраны, дистанционная блокировка, дистанционное включение «Паники»). Набор пользовательских функций схож с RF-311. Ниже приведены основные отличия. Два четырехкнопочных брелока (возможна прописка до трех брелоков) используют динамическую кодировку KEELOQ в модифицированном варианте (от старых кодировок визуально можно отличить по цвету индикатора работы брелока, на новых он зеленый). Постановка/снятие разными кнопками.

В комплекте внешний двухзонный датчик удара. Разъёма для подключения дополнительных датчиков отсутствует.

Подключение дополнительных не практиковалось, предполагается корректная совместная работа «в параллель». REEF NET-402W Отличается от REEF NET-402 только использованием WAIT UP с нормально замкнутыми контактами в качестве дистанционного блокирующего элемента. Блокировка двигателя произойдет при попытке несанкционированного начала движения (угонщику затрудняется поиск блокируемой цепи). Остальные функции полностью идентичны.

REEF NET-405 Система обладает максимальным количеством пользовательских функций в среднем классе сигнализаций. В комплекте кроме брелоков есть две активные «метки». Они позволяют осуществить снятие/постановку в охрану без брелока, по удалению/приближению к машине. «Метка» используется и в антиразбойном (Anti Hi Jack?, взводится с брелока) режиме для идентификации владельца. Как полноценный иммобилайзер (аналог BLACK BUG) метки использоваться не могут (разрешение запуска после снятия с охраны). Ниже приведены остальные отличия от 402.

Два четырехкнопочных брелока (возможна прописка до трех брелоков) используют динамическую кодировку KEELOQ в модифицированном варианте (от старых кодировок визуально можно отличить по цвету индикатора работы брелока, на новых он зеленый). Постановка/снятие разными кнопками. В комплекте внешние двух-зоновые датчики удара и объёма (микроволновый). Дополнительные датчики можно подключать параллельно. Возможна оперативная настройка датчика удара с брелока в режиме охраны.

Есть функция раздельного отключения датчиков при постановке в охрану. REEF NET-405W Отличается от REEF NET-405 только использованием WAIT UP с нормально замкнутыми контактами, аналогично Reef Net 402W. Всё остальное аналогично, описано в предыдущих системах.

REEF NET 611 Slave Одна из самых свежих разработок компании «Альтоника» в области современных охранных комплексов. Система предназначена для установок в автомобили, имеющие штатные пульты дистанционного управления центральным замком. Принцип действия подобных систем уже описан в комментариях к сигнализации MME31500RU. Главная особенность 611-ой заключается в том, что здесь применён полноценный иммобилайзер (аналог Black Bug) с метками. Вариантов опроса «метки» два: после снятия с охраны производится поиск метки, при обнаружении – снимается блокировка.

Второй способ опроса – подтверждение начала опроса по коду через кнопку «Валет» (от 1 до 15 нажатий). Предусмотрена возможность управления замком багажника (штатным ДУ) без снятия с охраны. Сохраняется возможность пользования штатным пошаговым открыванием дверей. Можно предусмотреть снятие с охраны в два этапа – с подтверждением через кнопку «Валет».

Световая индикация постановки/снятия с охраны выведена на габаритные огни. Основные настройки производятся специальным программатором на персональном компьютере. Есть возможность оперативного (через ПИН-код и программирование) изменения настроек: работы световой и звуковой сигнализации, смены ПИН-кода, переключение вариантов оповещения пейджером. Штатные брелоки автомобиля (кодировка оригинальная, заводская). Количество брелоков значения не имеет. Есть звуковая индикация снижения напряжения элемента питания «метки».

4 таймерных канала позволяют организовать управление дополнительными устройствами по событиям (включение/выключение зажигания, снятие/постановка в охрану, срабатывание датчиков, передача сигнала на GSM и др.). Блокировка выполнена дистанционным цифровым реле WAIT UP, управляемым по штатной проводке.

Размыкание – при начале движения. Сигнализация комплектуется датчиком наклона и перемещения. Есть два входа для дополнительных датчиков. Возможна работа с дополнительным трехзонным пейджером «Альтоники». При дополнительной комплектации системы GSM-сигнализатором (GSM-2020) появляется возможность оперативного управления сигнализацией. Отправив команду, можно поставить систему в охрану, отключить предупредительные зоны датчиков, заблокировать двигатель. Также легко включить/выключить дополнительные каналы и даже отправить команду на «стирание» «меток» (движение после этого будет возможно только после ввода ПИН-кода).

Антиразбойные функции реализованы, аналогично системе Black Bug Plus BT-71L. Опрос метки производится и перед включением зажигания (или введения ПИН-кода), и после открытии/закрытия двери водителя с последующим нажатием на педаль тормоза. Причем возможности программирования работы даже шире: при установке количества нажатий на педаль тормоза и времени задержки опроса метки равными «0», опрос будет происходить сразу. Для включения «Служебного режима» или аварийного отключения режима охраны предусмотрен ПИН-код (4 цифры). Сирена пока в комплект не входит. Гарантия производителя – 3 года (на изделие). Black Bug Super BT-85 Охранный комплекс элитного класса.

Производство – «Альтоника». Хорошо зарекомендовал себя для установки на дорогие модели. Обеспечивает максимальное удобство владельцу в пользовании: информативная матрица-индикатор, широкий набор индивидуальных настроек (возможно сохранение различных вариантов настроек на «метках» – подстройка под конкретного водителя). Программирование производится на специальном устройстве, самостоятельно «прописать» «метку» в систему невозможно. Ниже приведены основные особенности комплекса.

В комплекте три четырехкнопочных брелока и три рабочие метки. Четвертая – «мастер-метка» является установочной, в неё записываются основные настроечные и установочные данные (вплоть до названия места установки системы).

При утере «мастер-метки» программирование системы и прописку новых «меток» осуществить нельзя. С помощью меток реализуется и функция «свободные руки». Разряд элемента питания индицируется на матричном индикаторе.

15 таймерных каналов позволяют максимально использовать возможности управления дополнительными исполнительными механизмами и приборами (замки капота/багажника, «световая дорожка», «вежливая подсветка салона», управление зеркалами и проч.). Блокировка двигателя реализована на цифровых электронных реле HOOK UP, управляемыми по штатной проводке автомобиля.

Выносные датчики удара и объёма. Чувствительность регулируется с брелоков. Допустимо параллельное подключение дополнительных датчиков. В комплекте поставляется пейджер RP-100 (три зоны). При дополнительном подключении GSM-сигнализатора GSM-2020 владелец получает возможность полноценного контроля и управления системой по телефону.

Антиразбойные функции такие же, как на ВВ-71. Есть возможность отсылки тревожных сообщений при подключенном GSM.

перевод системы в «сервисный режим» и аварийное отключение выполняется кнопкой «Валет», по ПИН-коду. Сирена пока в комплект не входит. Гарантия производителя – 3 года (на изделие).

Сигнализации с двухсторонней связью Сигнализации с двухсторонней связью имеют определенные преимущества перед обычными системами. Главная задача – не только отправить команду с брелока в автомобиль, но и получить обратную связь: реакцию системы – и исполнение команды, и тревожные сигналы. Некоторые устройства снабжены сервисными функциями: можно проверить, например, температуру в салоне или напряжение бортовой сети. Главное, что следует учитывать при эксплуатации:. Сигнал от брелока к машине слабее, следовательно, команда может быть принята и обработана на меньшем расстоянии, чем заявленная дальность действия.

На радиус действия оказывает сильное воздействие общая электромагнитная обстановка в эфире. Дальность может снижаться практически до нескольких метров, если рядом работает источник сильных помех (теле- и радиопередатчики, мобильные радиостанции охраны и проч.). Важно отметить, что при всех прелестях двухсторонней связи, все функции мы не можем предложить будущему владельцу: Мы не делаем автозапуск, мы не делаем доводчики стекол («комфорт»), нельзя предлагать и вариант «американского замка» – двухступенчатого открывания ЦЗ при снятии с охраны. Всё вышеперечисленное может вызвать отказ в гарантии на узлы автомобиля и проблемы со страховой компанией. Хотя в ближайшее время рассматривается вопрос о доводчиках, но только на новые модели – Pajero IV, Outlander XL (ведутся работы по созданию специальных CAN-модулей, способных сформировать необходимую команду).

Сохранить же штатные функции дистанционного управления с ключа (Galant, Outlander XL), при установке перечисленных ниже сигнализаций, нельзя. Рассмотрим предлагаемые варианты установки в порядке возрастания стоимости. Steel Mate 888 GO Сигнализация китайского производства, в комплекте брелок – пейджер и обычный односторонний брелок. Пейджер снабжен аккумулятором (в комплекте поставки есть автомобильное зарядное устройство). При разрядке и отключении брелок подключают к зарядному устройству и включают (длительное удержание кнопки «снять с охраны»).

Кодировка сигналов связи – статическая, с минимальным уровнем шифрования. Это позволило обеспечить максимальную дальность работы – на прием тревожных сигналов от автомобиля до 3000 метров.

Поддерживается и совместная (параллельная) работа брелоков, то есть при подаче команды дополнительным брелоком, на дисплее основного отразится изменение состояния системы. Контроль радиоканала принудительный (ручной, нажатием на кнопки), без оповещения о потере связи. Дополнительных таймерных каналов управления нет, кроме канала открытия багажника (можно связать с дополнительным электрозамком капота). Управлять Webasto с этой системы нельзя. В комплекте внешний двухуровневый датчик удара. Подключение дополнительных датчиков только СВОЕЙ фирмы – Steel Mate. Другие не подключить!.

Блокировка осуществляется внешним дистанционным реле (вне блока, управляется по отдельным проводам). Турботаймера и антиразбойной функции нет. При подключении GSM-сигнализатора (GSM – 2020) можно получить контроль одной зоны (параллельно сигналам сирены). Аварийное отключение через кнопку «Валет» (включить зажигание, педаль тормоза нажать и отпустить, три раза нажать кнопку «Валет»). Сирена в комплекте. Steel Mate 898 G Все функции аналогичны, за исключением: комплектность – два брелока-пейджера.

Отключение в аварийном режиме (без брелока) производится включением/выключением замка зажигания. Упомянутую в инструкции функцию «Дистанционного автозапуска» мы не реализуем. Centurion XP Функционально отключается от Centurion Xanadu возможностью контроля температуры в салоне автомобиля. Есть «турботаймер», включение принудительное, с брелока, каждый раз перед выключением зажигания.

Centurion Xanadu Производство – Китай. В нашей стране продажи и техническую поддержку осуществляет компания «Стопол». В комплекте брелок-пейджер и дополнительный, односторонний брелок (можно «прописать в систему до 4 брелоков). Система с заявленной дальностью 100–400 метров.

Дополнительный брелок – до 30 метров. Кодировка сигналов связи – KEELOQ.

Сканерам современных злоумышленников большого труда перехват и замена кода уже не составляет. Параллельная работа брелоков поддерживается. Контроль радиоканала по умолчанию отключен (можно включить при программировании, посылка сигнала каждые 20 минут). В реальной обстановке, даже при включенном автоматическом контроле индикатор приема продолжает гореть не обращая внимания на расстояние и время. То есть функция только ручного контроля. Есть шесть дополнительных таймерных каналов.

Можно подключить дополнительными электрозамки капота или багажника. Для управления приводом замка багажника предусмотрена кнопка на брелоке. Подключение Webasto возможно, но мала дальность действия радиосигнала.

Комплектуется двухуровневым датчиком удара (внешним). Можно подключать дополнительные датчики производства «Альтоника»: наклона/перемещения и/или разбития стекла. Микроволновый датчик не устанавливается – конфликт с передатчиком, возможны постоянные ложные срабатывания. Блокировка внешним дистанционным реле с дополнительной проводкой. Турботаймера нет. Функция «Антиограбление» по умолчанию отключена, можно включить при программировании. Будет управляться либо с брелока, либо от замка зажигания.

При подключении GSM-сигнализатора (GSM – 2020) можно получить контроль одной зоны (параллельно сигналам сирены). Аварийное отключение по умолчанию через кнопку «Валет». Можно активировать ПИН-код.

Возможно включение с брелока различных режимов пользователя (Охрана периметра без датчика удара, виброрежим и проч.). Сирена в комплект не входит (пока). Star Line Twage B6 Сигнализации устанавливались ранее в нашем центре. Замеченный недостаток – возникали проблемы с проводкой антенны (приходилось менять по гарантии антенну и провод). Брелок-пейджер с максимальным количеством символов. Возможно подключение любых дополнительных датчиков, с индикацией их работы.

Есть «турботаймер», включение принудительное, с брелока, каждый раз перед выключением зажигания. Дальность – 800–1200 метров, кодировка брелока – аналог KEELOQ, собственной разработки компании «Ультрастар». Scher-Khan 6 Производство – Китай, разработка и техническая поддержка – компания «Мега Ф», Россия.

Популярная охранная сигнализация. В комплекте брелок-пейджер (синий) и дополнительный, односторонний брелок (дальность второго – до 30 метров). Паспортная дальность – до 1500 метров в режиме пейджера (получение сигнала тревоги).

Из-за использования оригинальной динамической кодировки радиосигнала «Magic Code» совместная (параллельная) работа брелоков невозможна. Память системы – до трех брелоков. Автоматического контроля радиоканала нет (только проверка состояния вручную, при этом можно проверить статус охраны, температуру в салоне или напряжение бортовой сети). Два таймерных канала позволяют организовать дистанционное управление исполнительными устройствами на автомобиле: автономным отопителем Webasto, дополнительными замками капота или багажника. В комплекте внешний двухзоновый датчик удара. Есть вход для дополнительного датчика, допустимо подключение датчика наклона/перемещения, разбития стекла. Микроволновый датчик объёма установить возможно (иногда приходится «грубить» его до одной – внутренней зоны).

Блокировка внешним дистанционным реле с дополнительной проводкой. Турботаймер есть, но требует для корректной обработки задания дополнительных действий со стороны водителя (кратковременное повышение оборотов двигателя до 2,5–3 тыс.).

Работа нестабильная, подключение не рекомендуется. Есть функция «Антиограбление» – включается программированием. Управляется с брелока.

При подключении GSM-сигнализатора (GSM – 2020) можно получить контроль одной зоны (параллельно сигналам сирены). Аварийное отключение по умолчанию ПИН-кодом1 через замок зажигания. Используя замок зажигания и ПИН-код1 можно восстановить синхронизацию брелоков с системой. Брелок-пейджер достаточно часто «теряет» систему, приходится проводить синхронизацию.

При самостоятельном включении ПИН-кода2 система может быть поставлена/снята с охраны без брелока – «отстучать» код по датчику вызова водителя. С брелока можно включить функцию «Свободные руки». При этом машина будет закрываться и открываться, «видя» или «не видя» рядом брелок хозяина (доступно две ступени – ближняя, 2–3 м, и дальняя – 30–50 метров). Режим значительно укорачивает срок жизни источника питания в брелоке.

Возможно включение с брелока других пользовательских установок (отключение датчиков в охране, бесшумная охрана и т.п.). Сирена входит в комплект (неавтономная). Scher-Khan V Все функции аналогичны Scher-Khan 6.

Брелок-пейджер белого цвета. Главное отличие: полноценный автоматический турботаймер.

Режим должен быть включен на брелоке. Возможна постановка в охрану с работающим по таймеру двигателем.

Двигатель будет заглушен при попытке открыть дверь в режиме охраны, при нажатии на педаль тормоза или снятия со стояночного тормоза. Включение режима с брелока – нажать III-IV 0.5 сек. «Служебный режим» – I-III более 2 сек. Работы по подключению «Турботаймера» включаются отдельно от работ по установке сигнализации, так как требуют дополнительных подключений и материальных затрат! Проблемы с рассинхронизацией описаны в SCHER-KHAN 6. Автоматический запуск, предлагаемый производителями, не подключается!

Дополнительные устройства, подключаемые к сигнализациям Для обеспечения максимального уровня защиты от угона почти все сигнализации можно доукомплектовать различными устройствами – дополнительными датчиками, пейджерами, GSM-сигнализаторами. Исключение, по понятным причинам, составляет оригинальная сигнализация на Lancer, которая не может быть усовершенствована иными методами, кроме как установка «родных» датчиков (они перечислены в описании сигнализации). Мы предлагаем четыре вида выносных датчиков (производства «Альтоника»), два пейджера (производитель тот же), GSM-сигнализатор GSM-2020 («Альтоника») и сигнализатор SOBR GSM-100 (Новосибирск). Рассмотрим особенности всех перечисленных устройств, их преимущества и недостатки. Датчики к охранным сигнализациям. Датчик объёма микроволновый (VG-64).

Датчик имеет две зоны контроля – предупредительную и тревожную. Имеет большой радиус действия и низкое энергопотребление.

Датчик отличается от предыдущих версий ещё и меньшими габаритами. Регулировка электронная (пошаговая). Нет возможности подключить такой датчик к Steel Mate, Centurion.

С SCHER-KHAN 5/6 датчик работает, в некоторых случаях приходится ограничивать его только тревожной зоной (без предупреждения). Датчик устанавливается (по возможности) в центре салона, ориентируется по диаграмме направленности таким образом, чтобы охватить весь автомобиль (диаграмма немного вытянута). Настраивается предупредительная зона на срабатывание от 0,5–1 м от бокового остекления автомобиля. Естественно, через металлические части кузова излучение проникнуть не может (колеса могут снять, стеклоочистители тоже). На работу датчика влияют следующие факторы: тонировка стекол – пленка металлизированная, «экранирует» излучение датчика, может изменить форму «защитного купола»; нахождение предметов в районе рычага стояночного тормоза (в этом месте обычно располагают датчик) – монеты, бутылки, игрушки и прочее (могут вызывать ложные срабатывания и изменяют диаграмму датчика). Еще одной особенностью можно считать то, что защита от ложных срабатываний (имеющаяся в любой сигнализации), отключает вход при повторяющихся подряд тревогах. Значит, если злоумышленник будет «дразнить» систему 3–4 срабатываниями подряд, сигнализация отключит вход датчика на некоторое время!.

Датчик удара(SG-202). Двухзонный датчик с электронной регулировкой. Дополнительно устанавливается к сигнализациям, не имеющим датчика удара в комплекте (R-Net 611).

В некоторых случаях может быть подключен вместо встроенного датчика удара (если возникает конфликт с пейджером RP-102). Датчик разбития стекла (RG-02). Позволяет идентифицировать попытку покушения на остекление салона автомобиля.

Датчик имеет две зоны: предупредительную (реакция на стук металлическим предметом по стеклу), и тревожную (звук разбиваемого стекла). Датчик микрофонного типа, настроен на частоту определенных звуков (узкополосный фильтр – защита от ложных срабатываний). Устанавливается в воздуховодах вентиляции – «слушает салон». Не нуждается в регулировках. Датчик наклона и перемещения (AG-2Lux).

Позволяет идентифицировать попытки наклона и перемещения («эвакуации», укатывания) автомобиля. Датчик не нуждается в регулировках, имеет только тревожную зону. Имеет фильтр ложных срабатываний, адаптируется к положению «паркуемого» автомобиля. Пейджеры Представлены к продаже два типа пейджеров – RP-100 и RP-102 (оба – «Альтоника»). Устройства состоят из передатчика (размещается в автомобиле, на стекле или в другом «скрытом» месте) и приемника – малогабаритного модуля без ЖК дисплея, принимающего сигнал от передатчика. Для достижения максимальной дальности (до 2000 метров) и устойчивости связи рекомендуется устанавливать передатчик на остеклении автомобиля.

Однако, этот вариант имеет определенные недостатки: пейджер «демаскирует» себя, можно (разбив стекло) перерезать провода и исключить тревогу. Скрытная установка снижает радиус действия. Варианты подключения к сигнализациям других производителей уже описаны ранее (одна зона контроля – сигнал дублирует сирену). При подключении к сигнализациям «Альтоники» получаем три зоны – контроль постановки и снятия с охраны, контроль предупредительных зон датчиков и контроль срабатывания тревожных зон – датчиков, концевых выключателей дверей, капота и багажника и замка зажигания. Пейджеры работают от элемента питания 2430, средний срок службы которого около 3 месяцев (есть индикация разряда – звуковая и световая). Для оповещения используется световая и звуковая индикация, есть режим напоминания о пропущенной тревоге.

Обе модели имеют функция контроля связи через 4 (10) (включается программно в сигнализации). Ниже приведены различия в пейджерах.

RP-100 имеет только принудительный (ручной) контроль связи. Пейджер не сигнализирует о потере связи. Сигнал о наличии связи передается только один раз, через несколько минут после постановки автомобиля в охрану. RP-102 отличается возможностью трехуровневого автоматического контроля связи: сигнал проверки отправляется передатчиком каждую минуту.

Если пейджер не получил сигнал от передатчика в положенное время (в зависимости от установленного уровня контроля), начнет звучать сигнал о потере связи.